供應(yīng)鏈物流管理如何提升企業(yè)效益？
發(fā)布日期：2020-03-24
供應(yīng)鏈物流管理的核心也就在于提升企業(yè)的整體效益，最主要的也就是企業(yè)的核心效益，簡(jiǎn)單的來(lái)講，這種供應(yīng)鏈物流管理也就是他們?cè)诠芾淼倪^(guò)程當(dāng)中，必須要通過(guò)各種不同的方式來(lái)提升企業(yè)的效益，而且他們的核心服務(wù)就是企業(yè)效益。
如果要從這樣的一個(gè)角度上來(lái)看，那么整個(gè)供應(yīng)鏈物流管理的核心，也就是要站在整個(gè)企業(yè)的立場(chǎng)之上來(lái)溝通企業(yè)供應(yīng)鏈的物流渠道，把它們進(jìn)行合理的策劃，并且要把它們做好相關(guān)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化，有效提升整個(gè)企業(yè)的運(yùn)行效率，降低運(yùn)行的成本，這樣的話就能夠給核心的企業(yè)來(lái)提升較高的效率，并且在這其中能夠帶來(lái)較為有利的支持。
所以說(shuō)我們完全可以站在一個(gè)核心節(jié)點(diǎn)的立場(chǎng)上來(lái)有效組織供應(yīng)鏈物流管理物流，這并不意味著完全不顧非核心企業(yè)的利益，相反如果我們要取得非核心企業(yè)的合作的話，那么就一定要兼顧他們本身的利益，在這一方面核心企業(yè)的利益本身就能夠最大化，這樣的話就能給非核心企業(yè)的利益最大化。
舉個(gè)簡(jiǎn)單例子來(lái)說(shuō)，如果是汽車裝配廠生產(chǎn)汽車的話，想要在整個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中占據(jù)著最大份額，這也就意味著整個(gè)零部件的生產(chǎn)廠商需求量相對(duì)較多，分銷企業(yè)的銷售收入也就會(huì)更多，這樣的話就會(huì)給上游企業(yè)或者是下游企業(yè)帶來(lái)利益的最大化，另一方面來(lái)看在供應(yīng)鏈物流管理進(jìn)行方案組織的過(guò)程當(dāng)中，可能會(huì)碰到具體的問(wèn)題，所以說(shuō)站在核心企業(yè)的立場(chǎng)上，在供應(yīng)鏈物流管理不會(huì)影響到全局的情況之下，要盡可能的去滿足一些非核心企業(yè)的利益。
供應(yīng)鏈物流管理基本上還要組織物流，這也是他們最大的一個(gè)特點(diǎn)，當(dāng)然在這其中也要考慮到一些約束性的調(diào)節(jié)。
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